Zengető tank

 

Gyakori téma a gitárerősítők tradicionális kiegészítőjének a rugós zengető egységnek működése. Ezt a hangdúsító kiegészítőt, már az ’50-es évek egyszerű erősítőiben is fellelhetjük, a ’60-as évekre pedig általánosan elterjedt. Ugyanúgy hozzánőtt az akkori gitárhanghoz, mint maga az elektroncsöves hangkép.
Napjainkban a fiatal gitárosok közül is egyre többen kedvelik meg egyedi hangzásvilágát. Mindehhez talán hozzájárul az a tény, hogy az utóbbi egy-két évben ismét felerősödött a régi, csöves gitárerősítők mítoszának előretörése. Napjainkban sokan keresik a hazánkban egykoron egyeduralkodó Zelmer Thunderbird kombót, Zodiac, Zenith erősítőfejeket, melyek legfőbb értéke a kristálytiszta hang, amelyet napjainkban sem licitál túl egyetlen készülék sem. Kezdetben a Hammond cég, majd később az USA-beli Accutronics vállalat gyártotta, jelenleg Koreában gyártják kiváló minőségben. A zengetés folyamatát nem csak kizárólag a kombó aljában elhelyezett Reverb Tank állítja elő. Ez csak a látható (és sokszor jól becsomagolt) rész. Ugyanilyen fontossággal bír az elektronika, mely az erősítő áramkörei között helyezkedik el. Elektroncsöves kivitel esetén a meghajtó erősítő kis méretű kimenő transzformátoron keresztül ad működtető jelet a Tankban elhelyezett meghajtó szerelvénynek. Ez a parányi elektromechanikus szerkezet piciny ferrit hengerre viszi át a gitár jelét, mely a rugóval van mechanikus kapcsolatban. A késleltetve végighaladó jelet a leszedő egység fogadja és ott a folyamat, ellenkező irányban zajlik. A rugó rezgése a ferrit henger mozgásával kiváltott indukciós feszültséggé alakul, ezt az elektronikus fogadó erősítő hozzákeveri az eredeti gitárhanghoz. Az illesztő elektronika természetesen szintén elektroncsöves kell, hogy legyen. Félvezetős erősítőkben a kimenő transzformátor elmarad, ezért változik a meghajtó tekercs ohmikus illesztése. A fotókon jól látható a Reverb Tank felépítése:
a hosszú (42,5 cm) 3X2 rugót tartalmaz. A rövid (23,5 cm) 3X1 rugós felépítésű.
A meghajtó szerelvény esetében az RCA rendszerű csatlakozó test pontja sok esetben a Tank házától el van szigetelve. A leszedő szerelvény test pontja, pedig azonos a Tank házával. A rugó fészek mechanikailag a legsérülékenyebb rész. Hajszál vékony acélszál rögzíti a ferrit hengert, melyet a rugó az ébredő erővel húz. Ez az erő szinte ki akarja tépni a szerelvényt a forrasztásos rögzítésből. Azért alkalmaznak több rugót, mert a különböző vastagságú és anyagú daraboknak más és más a mechanikai jellemzője az un. rugó állandó. A késleltetett jel spektruma így dúsabb, szélesebb tartományú lesz.
Tudomásul kell venni azt a tényt, hogy a gitárerősítők sokféle felépítése miatt a Reverb Tankok is sokfélék. A katalógusok, mintegy húsz típust sorolnak fel.
A Reverb Tank által befogadott mechanikus szerelvény, egy nyafka kislány kényességével bír, ezért általában négy rugó függeszti fel a Tank belső terében. Ennek feladata a külső zavaró rezgések csillapítása, ugyanakkor a szállításnál jelentkező durva mechanikus behatások csökkentése. A képeket elemezve elképzelheted, mit él át zengetőd szállítás közben egy teherautó platóján, miközben az erőhatások ki akarják tépni a rugófészek forrasztásából a szerelvényt. Most már világosan láthatod, hogy ezt a „kis hisztist” ajánlatos gondosan csomagolni és jól kiválasztott rezonancia szegény helyre rugalmasan rögzíteni. Abban a kombóban, ahol hangszigetelő burkolat nélkül a doboz belső falára csavarozzák a Tankot, minden egyéb zajt hallani fogsz a zengetett spektrumban.
A Fendernél olyan komoly jelentősége van a rugós zengetőnek, hogy még önálló készülékként is gyártották Modell S125 Reverb néven. A rugós zengetők esetében, a száraz és effektált jel spektrumának aránya, döntően befolyásolja a kapott hangzás jellegét, ezért a kiegészítő elektronika jelentős terjedelmű. Fontos a zajmentes alkatrészek alkalmazása. Elektroncsöves esetben két kiegészítő elektroncső, kimenő transzformátor és beállító hálózat szükséges. Az igazi nagy varázslat az elektronika és az elektromechanikus rendszer összehangolásában rejlik.